液壓傳動是以油為介質傳遞動能，具有傳遞動力大、運動穩定、控制方便等特點，廣泛應用于當代工程機械工作的各個領域。隨著現代機械技術的不斷進步，對液壓零件的結構和特性提出了更高的要求。提高液壓零件質量的重點是在高壓、大流量、小型化、一體化、低噪聲的前提下增加液壓零件的使用壽命。為了實現高壓、大流量，必須保證密封工作室，因此密封結構的效果對液壓零件和系統的正常工作尤為重要。密封結構差會導致液壓泄漏，使設備失效，甚至造成環境污染。密封結構的設計和密封結構的選擇直接影響到液壓系統的各種特性，特別是現代精密液壓控制，其低速特性、響應性和精度與密封性密切相關。

液壓技術的發展與密封技術的發展密切相關。密封理論和密封結構也隨著相關技術的要求而發展?，F代液壓控制技術對封閉的要求如下：

（1）液壓系統的高壓一直是液壓技術的發展方向。可以說，提高系統壓力的關鍵是處理高壓元件和系統的密封問題。

（2）伺服控制、比例控制系統等液壓控制系統需要對輸出力、導出偏移和速度進行高進度、大規模的控制和調整。這不僅要求密封結構具有良好的密封性能，還要求減少摩擦，減少機械摩擦引起的死區非線性，提高系統的反應速度；此外，密封摩擦，特別是動靜摩擦系數（動靜摩擦因數）的差異是低速液壓缸爬行的重要原因。

（3）環境保護和資源問題對控制液壓傳動介質的泄漏提出了更高的要求。液壓傳動介質的泄漏不僅污染了環境，而且造成了巨大的資源損失。

在液壓系統中，密封結構是一種用于避免液體介質泄漏和外部氣體、灰塵等侵入的裝置。泄漏是指在液壓部件和系統容器腔內流動或儲存的少量液體，從高壓側流出到低壓側。泄漏分為內部泄漏和外部泄漏，內部泄漏是介質從高腔到低腔的泄漏；外部泄漏是介質從工作室到元件和系統的外部泄漏。介質泄漏會導致液壓系統容器效率急劇下降，無法達到所需的工作動力，使設備無法正常運行；外部泄漏也會導致介質消耗和環境污染，油泄漏可能導致火災。泄漏的主要原因是液壓密封工作室各部件之間存在間隙，間隙兩側存在壓差。也就是說，間隙是主要的泄漏通道。密封的作用是密封結合面間隙，斷開泄漏通道或增加泄漏通道中的阻力，正確設計和使用密封是液壓機械正常運行的重要保證。

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